Transmisión en directo de la F1: una proeza de precisión en materia de producción y tecnología

Equipado con micrófonos ultrapotentes, cámaras integradas y un centro de retransmisión específico, el equipo editorial de FanF1 explica en detalle cómo se graba y se retransmite por televisión un Gran Premio.

Si cree que retransmitir un deporte en directo es difícil, la F1 añade a ello el reto adicional de las velocidades extremas y los circuitos que se extienden a lo largo de kilómetros. ¿Cómo se graban exactamente las carreras del Gran Premio? ¿Quién hace qué entre bastidores? Veámoslo más de cerca. La retransmisión en directo de la F1: una proeza tecnológica Las imágenes Empecemos por el principio. Las cámaras fijas fueron el primer medio utilizado para filmar las carreras de Gran Premio, y todavía se utilizan hoy en día, ahora equipadas con un zoom de hasta 90×. Cada carrera suele utilizar unas 25 de estas cámaras, que cubren varios lugares simultáneamente. Para las repeticiones a cámara superlenta, especialmente los accidentes, se colocan cámaras capaces de grabar más de 1000 imágenes por segundo en lugares clave alrededor del circuito. Se ocultan cámaras especiales a lo largo del circuito para ofrecer a los espectadores ángulos de visión inéditos: algunas se colocan a ras del suelo para resaltar la velocidad pura, otras se montan en grúas para obtener tomas de gran angular, algunas se colocan entre los aficionados para capturar sus reacciones y varias vigilan la vía de boxes durante las paradas en boxes. Todo el circuito está bajo vigilancia constante. Las cámaras a bordo son las favoritas de los aficionados, y es fácil entender por qué. Te sitúan literalmente en el asiento del piloto. Cada monoplaza debe estar equipado con cinco cámaras a bordo: dos en el techo y tres en el chasis y el morro. Una cámara suspendida de un cable recorre la recta principal a una velocidad de hasta 130 km/h, siguiendo la línea de salida y llegada y ofreciendo imágenes espectaculares de la vertiginosa velocidad de los coches. Desde la década de 1990, un helicóptero sobrevuela también el circuito, ofreciendo vistas panorámicas aéreas. Su Sonido. Se colocan alrededor de 150 micrófonos a lo largo del circuito, y otros se colocan debajo de los coches. Están diseñados para resistir el calor, la lluvia y el rugido de los motores, lo que constituye otra proeza técnica. Un sonido de alta calidad es esencial para la televisión, ya que transmite la sensación de velocidad que tanto gusta a los espectadores. Y, como probablemente hayas visto en Internet, los aficionados más ingeniosos a veces desvían un micrófono para sustituir el ruido del motor V6 por algo más… entretenido. Retransmisión en directo de la F1: ingeniería de precisión y logística Filmar un Gran Premio significa seguir a veinte pilotos durante unas dos horas y convertirlo en una narración coherente. Imagínese veinte partidos que se disputan simultáneamente en el mismo campo. Los equipos de retransmisión trabajan las 24 horas del día para conseguirlo.

El centro de retransmisión Las imágenes espectaculares y el sonido de calidad son solo el principio; deben organizarse en una narración televisiva en directo. Esa es la labor del «centro de retransmisión» móvil. Alberga a todos los equipos de producción y se desplaza de carrera en carrera, lo que en sí mismo es toda una hazaña logística. En Europa, la operación se desplaza con unos 20 camiones; para destinos más lejanos, se añaden dos aviones. Todo el equipo se puede desmontar, enviar y volver a montar en solo cinco días. Los equipos de producción La tarea del equipo de producción consiste en mezclar imágenes en directo, repeticiones y tomas a bordo para crear una retransmisión fluida. Se divide en tres departamentos, todos ellos bajo la responsabilidad del director, que desempeña el papel de director de orquesta. Un equipo clasifica las imágenes en bruto de las cámaras, otro monta las repeticiones y el tercero coordina lo que acaba en las pantallas de los telespectadores. Un productor comercial también se encarga de que los patrocinadores disfruten de la visibilidad por la que han pagado. La elección de las imágenes que se van a retransmitir representa la mayor parte del trabajo. El objetivo es dar a cada uno una parte equitativa de las imágenes en directo, las repeticiones y las tomas desde el punto de vista de los pilotos. Como es el director quien decide las imágenes que se van a retransmitir, puede dar forma a la narración de la carrera a medida que se desarrolla.