Tras la lesión de José María López, Toyota ha realizado un pequeño ajuste en su alineación de pilotos: Stéphane Sarrazin vuelve al volante del Toyota n.º 7, mientras que el argentino se pone ahora al volante del coche n.º 9.
Toyota abordó esta temporada con un objetivo claro: ganar la prueba estrella del WEC, las 24 Horas de Le Mans. Para poner todas las posibilidades de su lado, la marca japonesa perfeccionó cada elemento de su programa, incluidos sus pilotos. Tras la retirada de José María López en las últimas seis horas en Spa-Francorchamps, Toyota reorganizó su alineación para la carrera de dos días en La Sarthe. En un principio, Stéphane Sarrazin iba a pilotar el tercer coche, el n.º 9, para dejarle el puesto al triple campeón del mundo del WTCC. Finalmente, el francés se quedó al volante del n.º 7 junto a sus antiguos compañeros Mike Conway y Kamui Kobayashi. López se unirá al otro equipo, junto al piloto Nicolas Lapierre, que regresa al equipo, y al novato Yuji Kunimoto. El tercer coche servirá como plataforma de desarrollo, permitiendo a dos pilotos dar sus primeros pasos en Le Mans, como explica el presidente del equipo, Toshio Sato: «Los recientes acontecimientos, en particular la lesión de José María, han modificado nuestros planes. No ha corrido mucho en el WEC este año, por lo que es lógico modificar la composición del equipo. Stéphane encaja bien en el n.º 7 y puede luchar por la victoria. José María y Yuji adquirirán una valiosa experiencia en Le Mans, aprendiendo el circuito y la carrera en sí, un paso crucial para el futuro». López debería volver al n.º 7 para la próxima prueba, las Seis Horas de Nürburgring. Fuente: www.racingbusiness.fr