Rescate, accidente y primera victoria: los momentos más destacados del Gran Premio de Brasil

Rescate, accidente y primera victoria: los momentos más destacados del Gran Premio de Brasil
Crédito: FanF1

El Gran Premio de Brasil es famoso por su ambiente festivo, y la acción en la pista cautiva constantemente al público.

La Fórmula 1 lleva celebrando carreras en Brasil desde 1972, alternando entre los circuitos de Jacarepaguá e Interlagos. Ambos circuitos han sido escenario de momentos que parecían imposibles en su momento.

1986: Mansell se pasa de la raya

La temporada comenzó con el primer Gran Premio. Tras perder el campeonato frente a Alain Prost, los dos pilotos de Williams estaban ansiosos por vengarse del francés. Nigel Mansell y Nelson Piquet disponían de un coche de alto nivel, pero su rivalidad era profunda. En lugar de aliarse contra McLaren, se lanzaron a un duelo psicológico.

En Jacarepaguá, Mansell quería demostrar que era el líder del equipo. Sin embargo, en la primera vuelta, el británico confirmó su reputación de agresividad al derrapar sobre la hierba y chocar contra el muro de seguridad. Su carrera terminó tras solo unos metros, dejando a su compañero de equipo ganar la victoria.

1991: primera victoria en casa para Senna

Ayrton Senna, tres veces campeón del mundo, se había convertido en un héroe nacional en Brasil, pero tuvo que esperar hasta 1991 para conseguir su primera victoria en su tierra natal. Consiguió la pole position el sábado y se benefició de un pinchazo de su rival más cercano, Nigel Mansell, durante la carrera. Cuando la victoria parecía asegurada, la caja de cambios de Senna se bloqueó en sexta marcha. Sin desanimarse, cruzó la línea de meta en primer lugar, con Riccardo Patrese a menos de tres segundos por detrás. Agotado y visiblemente emocionado, Senna necesitó ayuda para salir del coche e incluso le costó levantar el trofeo en el podio.

2003: el espectacular accidente de Alonso

Renault estaba en buena forma en 2003, dos años después de su regreso al deporte. Bajo la lluvia, Mark Webber sufrió un grave accidente a la entrada del pit lane, destrozando su Jaguar, pero saliendo ileso. El impacto esparció restos, especialmente neumáticos, por la pista, ya que en aquella época no existía un sistema de recuperación de neumáticos. El coche de seguridad llegó tarde y Fernando Alonso, que se acercaba a gran velocidad, no pudo evitar los restos. Chocó contra el muro de neumáticos, su Renault quedó destrozado y salió disparado por el circuito. La FIA mostró la bandera roja; Alonso sufrió una lesión leve en el tobillo izquierdo y fue trasladado para recibir atención médica. Utilizando los últimos tiempos por vuelta válidos, los oficiales lo clasificaron tercero, lo que significa que se perdió el podio, pero aún así recibió su trofeo.

2016: el dominio de Verstappen bajo la lluvia

Bajo una lluvia torrencial, el joven piloto de Red Bull logró una de las actuaciones más impresionantes de la era híbrida. En su primera temporada en una escudería puntera, Max Verstappen consiguió su primera victoria, realizando audaces adelantamientos a los grandes nombres del deporte. En Interlagos, repitió la hazaña. Al comienzo de la carrera, sufrió un aquaplaning en la larga subida hacia la línea de salida, pero logró recuperar el control antes de chocar contra el muro. Aprovechando su experiencia en karting bajo la lluvia, realizó varios adelantamientos en la Curva do Sol, incluido uno por fuera a Nico Rosberg, y finalmente terminó tercero.

2021: el sorprendente regreso de Hamilton

Durante la lucha por el título con Max Verstappen, Lewis Hamilton recibió un nuevo motor para el Gran Premio de Brasil, lo que le dio más potencia, pero le valió una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida por cambio ilegal. La clasificación terminó con la descalificación de Hamilton después de que los oficiales consideraran que su DRS era demasiado pequeño, lo que lo relegó al final de la parrilla para la carrera sprint. Luchó por remontar hasta la quinta posición. Para la carrera principal, se aplicó la penalización, relegándolo a la décima posición, pero remontó el pelotón, superando finalmente a Verstappen tras varias maniobras audaces. Este resultado redujo la diferencia en el campeonato y mantuvo sus esperanzas de conseguir un octavo título mundial, hasta la controversia que se produjo en Abu Dabi.