Nico Rosberg lamenta

En China, donde había logrado su primera victoria en la Fórmula 1 tres años antes, Nico Rosberg no logró frenar el avance de su compañero de equipo Lewis Hamilton, e incluso pareció perder los nervios al aceptar a regañadientes el incómodo papel de número dos de un aspirante al título designado.

Al final de la temporada 2014 de Fórmula 1, Lewis Hamilton ganó su segundo título mundial, mientras que su compañero de equipo Nico Rosberg, siempre caballeroso, lo felicitó con elegancia.

Al comienzo de la temporada 2015, Mercedes parecía dispuesta a volver a dominar, y muchos esperaban un duelo aún más reñido entre los dos pilotos, tanto en la pista como en los juegos psicológicos. Pero el resurgimiento de Ferrari, ahora con una nueva decoración «Prince Red» y liderado por Sebastian Vettel, añadió otra variable. ¿Supuso esto un golpe para la confianza de Rosberg? Quizás, pero el alemán, que había sido un auténtico aspirante al título en 2014, ya iba a la zaga desde el comienzo de la nueva temporada. Hamilton dominó la primera carrera en Australia, mientras que Rosberg tuvo dificultades en Malasia, donde no logró encontrar su ritmo, perdió el primer puesto en la parrilla de salida a favor de Vettel en la clasificación y cayó al tercer puesto en el podio. En China, necesitaba un buen resultado para mantenerse en la lucha frente al bicampeón del mundo.

En cambio, Hamilton siguió dominando y la diferencia entre Vettel y Rosberg se redujo. Tras el Gran Premio de China, Rosberg reprochó a Hamilton no haber mantenido un ritmo lo suficientemente rápido durante parte de la carrera, lo que, en su opinión, permitió al piloto de Ferrari acercarse. Hamilton respondió con calma, subrayando que se concentraba en su propia carrera y que no tenía que preocuparse por el rendimiento de su compañero de equipo. Lo que podría haber sido un intento de presión psicológica, similar a la táctica utilizada por Rosberg en 2014, se percibió más bien como una muestra de debilidad, sobre todo porque Rosberg había perdido unas centésimas de segundo con respecto a Hamilton en la clasificación. Si Rosberg hubiera sido el piloto más rápido en Shanghái, podría haber reducido la distancia con Hamilton, adelantarlo en la pista e imponer su propio ritmo, aliviando así la presión ejercida por el Ferrari de Vettel. En cambio, optó por criticar a su compañero de equipo en un aspecto que parecía desfavorable al comienzo de la temporada. El año pasado, Hamilton tuvo un comienzo fulgurante antes de que la astuta maniobra de Rosberg en Mónaco diera un vuelco a la situación, convirtiendo al alemán en un auténtico rival. Este año, Rosberg debe mejorar rápidamente su rendimiento, so pena de perder la compostura, como demostró su actuación en Shanghái. Mientras tanto, Vettel espera entre bastidores, listo para dar el salto.