Mónaco, el circuito favorito de Ayrton Senna

Con seis victorias en las calles de Mónaco, el brasileño es el piloto más laureado del principado. En 1988, estuvo a punto de conseguir su séptima victoria.

En una ciudad donde un solo error puede enviar un coche al puerto, las calles de Mónaco se han convertido en un campo de pruebas para los mayores talentos de este deporte. Entre las pocas leyendas que realmente han dominado sus curvas cerradas y sus implacables barreras, Ayrton Senna destaca como el piloto que convirtió los retos del principado en un escaparate personal.

Senna descubrió Mónaco en 1984, al volante de un modesto Toleman bajo una lluvia torrencial. Tras salir en 13.ª posición, remontó posiciones, registrando tiempos por vuelta que dejaron a los gigantes de la época —Mansell, Lauda y Piquet— luchando por seguirle el ritmo. Cuando estaba a punto de alcanzar a su futuro compañero de equipo Alain Prost, una bandera roja interrumpió la carrera, pero el brasileño celebró su primer podio, una señal de lo que estaba por venir. La temporada siguiente, consiguió su primera victoria en las calles de Montecarlo, superando a su compatriota Nelson Piquet con 33 segundos de ventaja tras una pole position y un podio. Su fichaje por McLaren en 1988 prometía resultados aún mejores, pero un mensaje por radio pidiéndole que redujera la velocidad en la vuelta 64 le hizo dar un trompo en Portier y abandonar, una decepción que le envió a casa antes de lo previsto esa noche. Sin desanimarse, Senna regresó en 1989 con una brillante actuación en la clasificación que dejó a Prost 1,1 segundos por detrás. Convirtió esa velocidad en una victoria dominante, terminando con 52 segundos de ventaja sobre el francés. En 1990, la diferencia en la clasificación se redujo a cuatro décimas, pero aun así se impuso a pesar de un problema en el motor que permitió a Jean Alesi y Gerhard Berger acercarse al final.

En 1991, Senna volvió a dominar los cronos y luego ganó con 15 segundos de ventaja sobre Nigel Mansell, aspirante al título de campeón. Al año siguiente, logró su quinto triunfo en Mónaco, igualando el récord de Graham Hill de 1968, tras una reñida defensa contra el Williams n.º 5. Su última aparición en 1993 se convirtió en una sexta victoria histórica: tras la anulación de la pole position de Prost por salida anticipada y el abandono de Michael Schumacher, que había tomado la delantera al inicio de la carrera, Senna tomó el control y dejó atrás a Damon Hill por más de un minuto. Esta victoria consolidó su estatus como el piloto más laureado en la historia de Mónaco, un récord que permaneció inigualable hasta su prematura muerte y que no pudo prolongar en 1994.

Aunque otros grandes nombres —Hill, Prost, Schumacher— dejaron su huella en el principado, fue la combinación de valentía, velocidad bruta y un poco de suerte de Senna lo que convirtió a Mónaco en su leyenda personal, vinculando para siempre el nombre del brasileño al circuito más exigente de la ciudad.