Los coches de F1 vintage de los años 70 y 90 dominan el salón de Dubái

Los coches históricos de Fórmula 1 participan regularmente en competiciones en todo el mundo, desde Francia hasta el famoso Goodwood Festival, y esta vez han demostrado su rendimiento en el Gulf Historic Festival de Dubái.

Del 25 al 27 de noviembre, el Gulf Historic Show en el Autódromo de Dubái transformó el circuito desértico en un museo viviente, permitiendo a los aficionados no solo admirar, sino también escuchar el rugido de los coches de Fórmula 1 de la época dorada. Aunque la pista acogió carreras entre bólidos de los años 70 y 90, el verdadero atractivo residía en la posibilidad de ponerse al volante de coches emblemáticos que han marcado la historia de este deporte.

Entre los momentos más destacados se encuentra el Ferrari 643 de 1991, en perfecto estado, el mismo chasis que llevó a Alain Prost y Gianni Morbidelli a principios de los años 90. Su elegante silueta roja atrajo a multitudes ansiosas por imaginar la velocidad que alcanzaba en su día. Igualmente impresionante es el Shadow-Ford DN3 negro, inmediatamente reconocible por su imponente toma de aire. Pilotado por Jean-Pierre Jarier en 1974, este coche consiguió su único podio en el legendario Gran Premio de Mónaco, lo que da fe de su atrevido diseño.

El evento también fue una oportunidad para que se reunieran las familias de los pilotos. Nicolas Prost, hijo del cuatro veces campeón, y Anthony Beltoise, hijo del antiguo piloto de F1 Jean-Claude Beltoise, se turnaron al volante de estos coches históricos, compartiendo anécdotas que unieron a ambas generaciones. Los pilotos veteranos Thierry Boutsen y Jean-Denis Delétraz añadieron su propio toque al fin de semana, mientras que la especialista en resistencia Sophia Floersch demostró que la pasión por las máquinas de alto rendimiento trasciende las categorías.

Para aquellos que se perdieron el evento en directo, los organizadores del salón han publicado vídeos completos que capturan el espíritu de cada época. Un clip repasa el espectáculo de la F1 de los años 70, mientras que otro sumerge a los espectadores en los años 90, con imágenes de la pista y comentarios de los pilotos.