Lewis Hamilton aspira a convertirse en el único piloto de F1 en ganar ocho campeonatos mundiales, superando así los siete títulos de Michael Schumacher. Sin embargo, aunque a menudo se le considera el favorito, ha visto cómo el título se le escapaba en la última carrera de la temporada en 2007, 2016 y 2021.
A menudo se dice que los «si» y los «pero» no cambian la historia, pero esas mismas dudas podrían haber permitido a Lewis Hamilton superar el récord de siete títulos mundiales que ostenta Michael Schumacher. Aunque el británico sigue siendo el piloto más laureado de la Fórmula 1, sigue buscando su octavo campeonato.
2007: errores de juventud en China y Brasil
En su primera temporada en la élite de este deporte, Hamilton pilotó el McLaren-Mercedes MP4-22 hasta conseguir cuatro victorias y se convirtió rápidamente en un auténtico aspirante al título junto a su compañero de equipo Fernando Alonso, bicampeón del mundo, y Kimi Räikkönen, piloto de Ferrari.
Sin embargo, en la penúltima carrera en China, el novato calculó mal la entrada en boxes, se salió de la pista y quedó inmovilizado. Este error le costó valiosos puntos, ya que Räikkönen ganó la carrera y Alonso terminó segundo. En la final de Brasil, Hamilton lideraba el campeonato con cuatro puntos de ventaja sobre Alonso y siete sobre Räikkönen. En la primera vuelta, los nervios pudieron con él, falló en las curvas en S de Senna y cayó al octavo puesto. Siete vueltas más tarde, su McLaren se caló y, cuando volvió a arrancar, había caído al puesto 18. Consiguió remontar hasta el séptimo puesto, mientras que Alonso se hizo con el tercero y Räikkönen ganó la carrera y el título, superando a los dos McLaren por un solo punto.
2016: incendio del motor en Malasia
Hamilton se une a Mercedes en 2013 y añade dos nuevos títulos a su palmarés, compitiendo con su compañero de equipo y rival Nico Rosberg. En 2016, el piloto número 6 está más decidido que nunca a ganar un nuevo título.
La temporada estuvo marcada por varios enfrentamientos en la pista entre los dos pilotos, y el motor de Hamilton resultó ser caprichoso. En la 16.ª carrera, en Malasia, cuando lideraba el Gran Premio y se disponía a recuperar el liderato del campeonato, su motor se incendió. Hamilton abandonó, Rosberg terminó tercero y amplió su ventaja sobre su compañero de equipo a 23 puntos. La lucha por el título se mantuvo abierta hasta la última carrera de la temporada en Abu Dabi. A pesar de la racha de cuatro victorias consecutivas de Hamilton, Rosberg ganó el campeonato mundial de 2016 gracias a sus cuatro segundos puestos consecutivos, terminando con cinco puntos de ventaja.
2021: el controvertido final de una temporada loca
En 2021, Hamilton igualó el récord de siete títulos de Schumacher, pero estaba ansioso por convertirse en la única figura dominante de la F1. La batalla por el octavo título resultó ser la más difícil de su carrera, ya que Max Verstappen y Red Bull le dieron mucho trabajo a lo largo de la temporada. El campeonato alcanzó su punto álgido en Abu Dhabi, con ambos pilotos empatados a puntos. El primero en cruzar la línea de meta se proclamaría campeón. Hamilton lideró la carrera de principio a fin, repeliendo los agresivos ataques de Red Bull. A cinco vueltas del final, Nicholas Latifi chocó con su Williams, lo que provocó la intervención del coche de seguridad. Verstappen se detuvo para cambiar sus neumáticos blandos, mientras que Hamilton permaneció en pista con sus neumáticos duros desgastados. Cuando Verstappen reanudó la carrera, los pilotos que iban en cola (Vettel, Leclerc, Ocon, Alonso y Norris) se vieron atrapados entre los dos aspirantes al título a una vuelta de la meta. El director de carrera, Michael Masi, prohibió inicialmente a los coches adelantados superar al líder, pero luego revocó su decisión. En la última vuelta, Verstappen superó a Hamilton para ganar su primer título mundial. Hamilton, llorando, fue consolado por su padre, devastado por lo que calificó como un «error arbitral» que le costó su octavo campeonato.