Fórmula a base de avena: las mejores opciones de la temporada 2015

Una nueva temporada llega a su fin en el Reino de Formula Oats, donde el conde de Moncet y sus acólitos han compuesto más de 1100 versos completamente rimados este año. ¡Redescubra los más bellos!

El espectro de la insolvencia acecha al equipo Mate la Reine desde los primeros días de 1215, y la temporada que comenzó con la sombría profecía de Don Fernando se ha desarrollado como una cascada de juegos de poder, triunfos efímeros y deudas crecientes.

El 4 de febrero de 1215, Don Fernando confió a Monseñor Ron Delé que la campaña que se avecinaba sería «una prueba». Añadió, con voz ahogada: «He perdido toda esperanza. Pasaremos el año en un purgatorio sagrado». El monólogo que siguió dibujó el retrato de un líder «rico pero impotente, joven y ya vicioso», un hombre que despreciaba a sus ingenieros y parecía decidido a orquestar su propia caída. Ni Boullier, ni Button, ni el paciente Kevin podrían salvar al equipo, advirtió.

Por su parte, el conde de Moncet dirigió su mirada hacia sus rivales. Admitió una reticente admiración por el resurgimiento de Ferrari y un persistente deseo de la victoria al estilo romano de Vettel, un sentimiento que encontraría eco cuando, el 1 de abril de 1215, el káiser Sebastián obtuviera su primera victoria para Fer Effaré en Malasia. «¡Forza Fer Effaré! Italia se ha levantado», declaró el nuevo campeón, comparando su triunfo con las leyendas de Escipión, Alejandro y Perseo. El mes de mayo trajo un breve impulso de optimismo. El 6 de mayo de 2015, el recién llegado Max le Minimus, frente a un coro de escépticos, proclamó que el talento «corría por sus venas; ya estaba curtido nada más nacer». Sin embargo, dos semanas más tarde, durante la Gran Parada de Mónaco el 20 de mayo de 1215, DJ Moncet recordó a todos que el circuito urbano «es la carrera de los reyes», invocando los fantasmas de Senna, Schumacher y Clark, al tiempo que exhortaba a los pilotos a «sacar su escudo y dejar atrás su espada».

La historia volvió a cambiar el 26 de agosto de 1215, cuando Lewis Hamilton deslumbró al público en Spa-Francorchamps. Nico-ten-Languages preguntó al campeón cuál era el secreto de su rendimiento dominical. La respuesta de Hamilton fue sencilla: «Subir el Raidillon sin miedo, pisar a fondo el acelerador en Kemmel, confiar en mi instinto en Pouhon e incluso cerrar los ojos en Blanchimont». El conde de Moncet observó que el alemán, «derrotado y quejándose de su falta de provisiones», parecía ignorar que ningún bárbaro benevolente podía salvar un imperio en ruinas. La ruina financiera era inevitable. El 16 de septiembre de 1215, el conde de Moncet informó de que los rituales llenos de incienso de la cuadra ya no podían ocultar «el agujero en sus balances». Un alguacil se enfrentó al equipo por una deuda de 120 millones de ecus, de los cuales 110 millones estaban vencidos. Gérard-Sans-Blé, el acreedor, propuso sin rodeos «vender un volante al primer acreedor» si alguien estaba dispuesto a «alquilar una cuba».

A pesar del caos financiero, el drama en la pista continuaba. El 28 de octubre de 1215, Lewis ganó el campeonato en Austin, lo que llevó al conde a señalar que «el caos que rodea a una carrera audaz ya no afecta a un señor experimentado; nada puede detenerlo, la historia se está escribiendo». Nico-ten-Tongues, sin embargo, sintió el dolor de la traición y exclamó: «¡Traición! ¡Por Júpiter! El equipo está en mi contra». El estratega Wolf intentó calmar los ánimos declarando que «Nico es nuestro hijo, Lewis es nuestro rey», pero la discordia persistió. Las intrigas políticas resurgieron el 11 de noviembre de 1215 cuando el arzobispo Dietrich, tras intentar en vano romper sus lazos con Renault, se vio obligado a dar marcha atrás. Durante un acalorado intercambio con Godefroy de Taffin, Dietrich abogó por un rescate financiero, prometiendo «castillos españoles» y «todo lo que podamos dar» a cambio de su apoyo. El año terminó con una nota más tranquila. El 2 de diciembre de 1215, tras dos temporadas en la Fórmula 1, Marcus Ericsson seguía siendo un fantasma para la mayoría de la gente. Jacques Caribou, al presentar el «Premio a la transparencia», declaró: «¡Juramos que existe! Se llama Ericsson», pero fue reprendido por el conde, que afirmó estar esperando a otro hombre. La insistencia de Ericsson («¡Me llamo Ericsson!») puso de relieve la persistente crisis de identidad del equipo. En medio de estos dramas humanos, el mítico pasado de este deporte persistía. Una viñeta extra recordaba la magistral actuación de Fangio en Nürburgring en 1957, comparando a la leyenda argentina con «Ajax y Aquiles, Bayard y Roland», y sugiriendo que ese día el piloto se había convertido en «un panóptico, ya no mortal, sino mítico». La yuxtaposición de las hazañas heroicas del pasado y la ruina financiera actual pone de relieve la frágil alquimia que mantiene vivo a un equipo de Fórmula 1: el talento, la ambición y la amenaza omnipresente de la deuda.