Entre los demás pilotos franceses de F1, cabe mencionar a Pierre Guyonnet-Dupérat.

A medida que se acerca el Gran Premio de Francia en el circuito Paul Ricard (del 21 al 23 de junio), siga nuestra serie dedicada a las personalidades francesas del mundo de la Fórmula 1. En nuestra última entrevista, FanF1 habla con Pierre Guyonnet-Dupérat, responsable de prensa de la carrera, que aporta su amplia experiencia en la FIA, adquirida trabajando estrechamente con su presidente, Jean Todt.

Solo cinco años después de debutar en el mundo del automovilismo, Pierre Guyonnet-Dupérat ya cuenta con una trayectoria que se asemeja a un curso intensivo en comunicación de F1. Tras una destacada etapa en la FIA, donde trabajó en estrecha colaboración con el presidente Jean Todt, este francés de 29 años se incorporó a la organización del Gran Premio de Francia en marzo, siempre animado por los dos principios que le han guiado desde sus inicios: una búsqueda incesante de la excelencia y un sincero amor por su trabajo.

¿Qué hace en el Gran Premio de Francia? «Soy el responsable de prensa del Gran Premio de Francia de Fórmula 1», explica Pierre. «Me encargo de la mayoría de las tareas de comunicación relacionadas con el evento».

¿Y antes de eso, su paso por la FIA? Comenzó en la FIA en enero de 2015 con unas prácticas de fin de carrera de seis meses en el departamento digital. Este puesto se convirtió rápidamente en permanente y pronto pasó a ser responsable de este departamento, supervisando la página web de la FIA, las redes sociales, las aplicaciones y la estrategia digital global. Uno de sus primeros proyectos fue el lanzamiento de la cuenta de Instagram de la FIA.

En junio de 2016, se incorporó a la oficina del presidente de la FIA, Jean Todt, como jefe de proyectos y coordinador de prensa. Durante un año y medio, viajó con el Sr. Todt, actuando como enlace entre el presidente y el equipo de comunicación, así como con todas las demás divisiones de la FIA, en los asuntos que el presidente deseaba tratar.

En agosto de 2017 se le presentó un nuevo reto: el puesto de director adjunto de medios de comunicación para la Fórmula 1, de reciente creación. En este cargo, organizó ruedas de prensa, gestionó las relaciones con los medios de comunicación para los Grandes Premios, coordinó a los periodistas, el centro de medios y los equipos, y se encargó de todas las comunicaciones de la FIA relacionadas con la Fórmula 1. «Trabajar con Jean Todt me ha enseñado mucho, tanto a nivel profesional como personal», explica Pierre. «Su ética de trabajo es extraordinaria, y estos 15 meses me han permitido crear una red de contactos entre los principales actores de este deporte y comprender claramente cómo funciona todo». Formación Su trayectoria es atípica. Tiene un título técnico en marketing y un máster en emprendimiento e innovación estratégica, estudios que eligió con el objetivo de crear su propia empresa. Una candidatura espontánea le permitió conseguir las prácticas en la FIA, pero su fascinación por el automovilismo ya estaba ahí. ¿Por qué el automovilismo y por qué la F1? «Mi pasión comenzó con los rallies y los coches históricos, gracias a mi padre, un piloto de rally-raid que participó varias veces en el París-Dakar», cuenta. «También pasé mucho tiempo con Clay Regazzoni, un antiguo piloto de Ferrari y amigo íntimo de mi padre, lo que me permitió descubrir muy pronto la Fórmula 1. » Para Pierre, el ADN de este deporte —la excelencia, la rapidez en la toma de decisiones, la rigurosidad y la superación de los límites— refleja el trabajo en equipo necesario para llevar a un piloto y un coche a la victoria, una mentalidad que hoy aplica a la organización del Gran Premio de Francia.

Entrar en el deporte «La gente suele pensar que la Fórmula 1 es un mundo cerrado, pero hay muchos puentes», señala. «Más allá de los ingenieros, están los patrocinadores, los promotores, la FIA y los equipos. Solo hay que ser audaz y tender la mano».

El lugar de Francia en la F1 «Hoy en día, Francia está bien representada», afirma Pierre. «El primer Gran Premio se celebró aquí, el acrónimo FIA es francés, su presidencia es francesa y ahora tenemos el Gran Premio de Francia de vuelta en el calendario, un equipo totalmente francés, directivos y pilotos franceses». Aunque no existe una agenda nacional coordinada, el entusiasmo por el automovilismo es innegable, añade. «Hemos tenido una interrupción de diez años sin Gran Premio, pero ha vuelto, y era el eslabón perdido. La pasión lleva viva más de 110 años, y el éxito del año pasado en Le Castellet lo demuestra. El Gran Premio de Francia está asegurado para cinco años, y esperamos prolongarlo durante otra década».

Cuando se le pide que elija un solo recuerdo de su trayectoria en la Fórmula 1, Pierre hace una pausa, con los ojos reflejando los innumerables momentos que han marcado su rápido ascenso en este deporte. Cuando se le pregunta qué carrera nunca olvidará, su respuesta no tiene que ver con un podio o un emocionante duelo en la pista. Es el recuerdo del Gran Premio de México, el fin de semana en el que consiguió que su mujer, muy alejada del rugido de los motores, se enamorara de la Fórmula 1. La acompañó al paddock, le presentó a los pilotos y le mostró cómo funciona este deporte desde dentro, convirtiendo así un compromiso profesional en una experiencia familiar compartida. Fuera del circuito, su entusiasmo es igual de intenso, aunque adopta una forma diferente. Describe su trabajo como una «pequeña contribución a un objetivo común», ya sea elaborando políticas en la FIA o, actualmente, perfeccionando el Gran Premio de Francia para la próxima edición. Pasa sus días en contacto con los equipos, esforzándose por hacer que cada carrera sea mejor que la anterior, siempre con la mirada puesta en el futuro. Cuando se quita el casco, su amor por el cine le alcanza, si tan solo pudiera encontrar el tiempo. A pesar de su apretada agenda, encuentra tiempo para ver una película siempre que puede, recordando que las historias que se cuentan en la pantalla son un contrapunto muy bienvenido al drama de alta velocidad de la pista. Entre otras voces francesas en este deporte se encuentran Lionel Froissart, Magali Bernard, Florent Gooden y Marine Deloffre.