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El campeonato mundial de Fórmula 1 no hará parada en el circuito de Var este año, pero los coches de F1 y otros monoplazas seguirán compitiendo en Paul Ricard durante el Gran Premio Histórico de Francia, que se celebrará del 7 al 9 de abril de 2023.
Cuando el rugido de los motores vintage resuena en el circuito Paul Ricard, el Gran Premio de Francia 2024 se transforma de un fin de semana de carreras en un museo rodante que celebra cinco años de historia del automovilismo. El organizador HVM Racing ha elaborado un programa que rinde homenaje al pasado, invitando a los aficionados a descubrir un caleidoscopio de monoplazas que en su día dominaron la parrilla de salida. La atracción principal es la serie Boss GP, un enfrentamiento retro en el que participan máquinas de los años 90 y principios de los 2000. Entre ellos, el Benetton 1997 de Jean Alesi se enfrentará a dos chasis Toro Rosso y un Jaguar R2 2001, mientras que la parrilla se verá reforzada por coches de F2/GP2, F3000 de los años 90 y Fórmula Renault 3.5.
Para añadir un toque de glamour a la antigua F1, el ex piloto de Jaguar y Williams Antonio Pizzonia se pondrá al volante de un coche de la Dallara World Series, mientras que en una sesión separada durante el fin de semana de Pascua, los monoplazas clásicos de F1 de los años 70 y 80 compartirán la pista con máquinas contemporáneas de F2.
El pedigrí histórico se enriquece con la Copa de Europa de F3 Histórica Pre-85, sancionada por la FIA, un campeonato reservado a coches anteriores a 1985 de marcas como Martini, Chevron y March. Por otra parte, el Trofeo Formula Ford Pre-93 revivirá los coches de 1600 cm3 equipados con un motor Ford que lanzaron la carrera de leyendas como Emerson Fittipaldi, James Hunt, Jody Scheckter, Nigel Mansell, Ayrton Senna y Jenson Button.
Más allá de los monoplazas, el programa del fin de semana incluye el Lotus Trophy, donde los clásicos Lotus Seven y Caterham competirán por la supremacía, y las 6 Horas V de V Endurance, una exigente carrera de resistencia en la que participarán turismos y coches de resistencia anteriores a 1980. La carrera de resistencia contará con la participación excepcional de Jean Alesi, presidente del circuito y antigua estrella de la F1, al volante. Para los aficionados que deseen conocer a los iconos que se esconden tras los cascos, el evento acogerá a una serie de héroes franceses del automovilismo, entre los que se encuentran René Arnoux, Yannick Dalmas, Jean-Pierre Jarrier y Henri Pescarolo. Con un ambiente familiar y un programa que abarca cuatro décadas de historia del automovilismo, esta edición aniversario promete mucho más que velocidad: ofrece una visión única y envolvente de la edad de oro del automovilismo.
