El domingo de Ferrari en Le Castellet terminó en desastre. Charles Leclerc abandonó y una parada en boxes fallida de Carlos Sainz le costó al equipo la oportunidad de subir al podio.
Causaron sensación en la clasificación. El sábado, Charles Leclerc consiguió la pole position, con la ayuda de su compañero de equipo, y superó a su rival en el campeonato, la primera gran victoria del monegasco este fin de semana. La carrera comenzó de forma perfecta, con Leclerc manteniendo a raya al piloto holandés, hasta que hizo un trompo, aparentemente debido a un problema con el acelerador, según se mencionó en la transmisión de radio del piloto n.º 16. Esto recordó su accidente en Austria, aunque luego se retractó de esta sugerencia y se atribuyó a sí mismo la responsabilidad de su error. Con un Ferrari ya fuera de carrera, el segundo coche se vio obligado a luchar, y Carlos Sainz se encontró en la cola del pelotón. Intentó aprovechar el periodo de safety car para cambiar los neumáticos, y todo parecía encajar para el español. Pero la fiabilidad de antaño de Ferrari ya no estaba a la altura. A pesar de las afirmaciones de Sainz de que el equipo había mejorado su estrategia y su trabajo en boxes, la ventaja duró poco. El resultado fue una parada en boxes inusualmente larga y una cuasi colisión con un Williams que venía en sentido contrario, lo que convirtió lo que podría haber sido un fin de semana prometedor en un desastre para la escudería más laureada del deporte. Unas vueltas más tarde, la Scuderia volvió a llamar a Sainz para una segunda parada, a pesar de que tenía el ritmo necesario para luchar por el tercer puesto del podio. Incluso con uno de los dos coches más rápidos de la parrilla y la oportunidad de reafirmar su posición de liderazgo en este deporte, Ferrari siguió tropezando cuando la presión se intensificó. La época de las audaces estrategias de Ross Brawn, que controlaba las carreras, parece haber llegado a su fin.