Análisis técnico de las diferencias de clasificación en el Gran Premio del 70.º aniversario

El Gran Premio del 70.º aniversario ofrece la oportunidad de examinar las diferencias de rendimiento observadas durante las clasificaciones. Un gráfico ilustra claramente esta situación y revela detalles interesantes que las tablas horarias tradicionales no permiten ver.

El gráfico anterior muestra el rendimiento de cada piloto durante las tres sesiones de clasificación. En lugar de los tiempos brutos cronometrados, muestra las diferencias de rendimiento, de modo que la distancia entre las líneas refleja las diferencias de tiempo reales para cada sesión. Esto nos permite ver el ritmo puro de los pilotos a lo largo de la clasificación, poniendo de relieve cualquier rendimiento inferior al esperado. Cada línea se basa en el tiempo de referencia de su sesión (Q1, Q2 o Q3), lo que permite aclarar varios puntos:

1. Los coches Mercedes dominan el pelotón, con diferencias significativas en Q1 y Q3. La única excepción notable es el buen rendimiento de Hulkenberg en Q2, donde logró un tiempo más rápido que Hamilton. 2. Los dos Ferrari quedaron rezagados en la Q1, y las dificultades de Vettel continuaron en la Q2. 3. Gasly brilló en la Q1 y la Q2, consiguiendo un sólido séptimo puesto en la Q3 y manteniéndose a la altura de los mejores de la sesión. 4. Albon fue competitivo en la Q1, pero no pudo mantener ese nivel en las sesiones siguientes. Nota: el gráfico no indica los compuestos de neumáticos utilizados en cada sesión, un factor que puede influir mucho en los tiempos. Esta información se podrá añadir más adelante si este tipo de análisis suscita suficiente interés. 1. Valtteri Bottas – Mercedes AMG Petronas Motorsport – Q1 1:26.738, Q2 1:25.785, Q3 1:25.154, 20 vueltas. 2. Lewis Hamilton – Mercedes AMG Petronas Motorsport – Q1 1:26.818, Q2 1:26.266, Q3 1:25.217, 20 vueltas. 3. Nico Hulkenberg – SportPesa Racing Point F1 Team – Q1 1:27.279, Q2 1:26.261, Q3 1:26.082, 18 vueltas. 4. Max Verstappen – Aston Martin Red Bull Racing – Q1 1:27.154, Q2 1:26.779, Q3 1:26.176, 12 vueltas. 5. Daniel Ricciardo – Renault F1 Team – Q1 1:27.442, Q2 1:26.636, Q3 1:26.297, 14 vueltas. 6. Lance Stroll – SportPesa Racing Point F1 Team – Q1 1:27.187, Q2 1:26.674, Q3 1:26.428, 18 vueltas. 7. Pierre Gasly – Scuderia Alpha Tauri Honda – Q1 1:27.154, Q2 1:26.523, Q3 1:26.534, 18 vueltas. 8. Charles Leclerc – Scuderia Ferrari Mission Winnow – Q1 1:27.427, Q2 1:26.709, Q3 1:26.614, 16 vueltas. 9. Alex Albon – Aston Martin Red Bull Racing – Q1 1:27.153, Q2 1:26.642, Q3 1:26.689, 18 vueltas. 10. Lando Norris – McLaren F1 Team – Q1 1:27.217, Q2 1:26.885, Q3 1:26.778, 18 vueltas. 11. Esteban Ocon – Renault F1 Team – Q1 1:27.278, Q2 1:27.011, Q3 –, 12 vueltas. 12. Sebastian Vettel – Scuderia Ferrari Mission Winnow – Q1 1:27.612, Q2 1:27.078, Q3 –, 14 vueltas. 13. Carlos Sainz Jr. – McLaren F1 Team – Q1 1:27.450, Q2 1:27.083, Q3 –, 12 vueltas. 14. Romain Grosjean – Haas F1 Team – Q1 1:27.519, Q2 1:27.254, Q3 –, 16 vueltas. 15. George Russell – Williams Racing – Q1 1:27.757, Q2 1:27.455, Q3 –, 11 vueltas. 16. Daniil Kvyat – Scuderia Alpha Tauri Honda – Q1 1:27.882, Q2 –, Q3 –, 6 vueltas. 17. Kevin Magnussen – Haas F1 Team – Q1 1:28.236, Q2 –, Q3 –, 9 vueltas. 18. Nicholas Latifi – Williams Racing – Q1 1:28.430, Q2 –, Q3 –, 6 vueltas.
19. Antonio Giovinazzi – Alfa Romeo Racing – Q1 1:28.433, Q2 –, Q3 –, 6 vueltas. 20. Kimi Raikkonen – Alfa Romeo Racing – Q1 1:28.493, Q2 –, Q3 –, 6 vueltas.