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El Gran Premio de Francia ha sido oficialmente retirado del calendario de 2023. Otras carreras también están en peligro, por lo que los eventos clásicos son cada vez más escasos.
El calendario está rediseñado por el dinero, no por la tradición. En las últimas semanas, las repercusiones de esta realidad se han dejado sentir de forma especialmente aguda cuando los últimos coches de Fórmula 1 rugieron en el histórico circuito de Le Castellet, marcando así el fin del Gran Premio de Francia por el momento. La etapa francesa, que antes era imprescindible en este deporte, ha desaparecido tras un breve regreso en 2022, por segunda vez desde su primera desaparición en 2008.
Lo que en un principio fue un revés aislado para los aficionados franceses, ahora anuncia una tendencia más generalizada. Lugares emblemáticos como Spa-Francorchamps en Bélgica y el brillante circuito urbano de Mónaco se consideran ahora «amenazados», a pesar de su condición de eventos estrella que atraen regularmente a las mayores multitudes y a las audiencias televisivas más amplias.
La razón subyacente es un giro estratégico hacia nuevos mercados que tienen pocos vínculos históricos con este deporte. Las recientes incorporaciones, como Yeda, Miami y el próximo Gran Premio de Las Vegas, ilustran claramente la intención de implantar la Fórmula 1 en regiones donde la base de aficionados aún está en desarrollo, en lugar de cultivar los circuitos establecidos que han definido el campeonato durante décadas.
Los detractores afirman que los responsables de la toma de decisiones están pasando por alto el vínculo emocional que une a los aficionados con las cunas históricas de este deporte. Imagínese una temporada sin las brumosas colinas de Spa, las cerradas curvas del puerto de Mónaco, las vertiginosas rectas de Monza o las apasionadas multitudes brasileñas de Interlagos: un escenario que parece cada vez más plausible.
La tensión entre la expansión comercial y la preservación del patrimonio se encuentra hoy en un punto de inflexión. Si bien el atractivo de los nuevos circuitos promete nuevas fuentes de ingresos, el deporte corre el riesgo de alienar al público que lo ha mantenido vivo durante más de setenta años. La pregunta sigue siendo: ¿encontrará la Fórmula 1 un equilibrio que honre a sus circuitos pioneros, o se convertirá el calendario en un escaparate de novedades en detrimento de su alma?
