Wie werden wir die Fahrer auf der Rennstrecke im Jahr 2025 identifizieren?

Es gibt mehrere Möglichkeiten, einen Fahrer während eines Rennens zu identifizieren. Nachfolgend finden Sie eine kurze Anleitung, wie Sie die 20 Fahrer auf der Startaufstellung sofort erkennen können.

Da sich seit der letzten Saison ein Viertel der Startaufstellung verändert hat und nur zwei Teams die gleiche Fahrerbesetzung beibehalten haben, ist es nicht immer einfach zu erkennen, wer bei einem Test oder Rennen am Steuer sitzt.

Deshalb verlassen sich Fans und Teams auf einige visuelle Hinweise: die Helme der Fahrer, ihre permanenten Startnummern und sogar die Farbe der kleinen Kamera, die über jedem Auto angebracht ist.

Startnummern

Die FIA hat 2014 ein System mit permanenten Startnummern eingeführt. Wenn ein Fahrer sein Debüt gibt, wählt er eine Nummer, die ihm während seiner gesamten Formel-1-Karriere zugewiesen bleibt. Die einzige Ausnahme bildet der amtierende Weltmeister, der entweder seine gewählte Nummer behalten oder zur symbolträchtigen Nummer 1 wechseln kann, eine Entscheidung, die Max Verstappen seit 2022 getroffen hat. Die gewählte Nummer erscheint auf der Nase des Autos und an den Seiten der Motorhaube.

Farbe der Kamera

Eine schnelle Möglichkeit, einen Fahrer zu identifizieren, ist die T-förmige Kamera über dem Lufteinlass des Autos. Die Kamera ist entweder schwarz oder neongelb, wobei die Farbe eher mit dem Fahrer als mit dem Team in Verbindung steht. Historisch gesehen bezeichnete die schwarze Einheit den Fahrer Nr. 1 des Teams und die gelbe den Fahrer Nr. 2, aber diese Tradition verschwindet zunehmend, da Teams wie McLaren und Ferrari zögern, vor dem ersten Grand Prix eindeutig einen Hauptfahrer zu benennen. Während ihrer dreijährigen Partnerschaft bei Mercedes trug Lewis Hamilton eine gelbe Kamera, während die von George Russell schwarz war. Unter den zurückkehrenden Fahrern haben zwei die Farbe gewechselt. Pierre Gasly von Alpine verwendet nun eine schwarze Kamera, nachdem er in seinen ersten beiden Saisons beim französischen Team eine gelbe Kamera verwendet hatte, und Nico Hülkenberg von Sauber ist von einer gelben Kamera bei Haas zu einer schwarzen Kamera gewechselt.

Von den sechs Neulingen in der Startaufstellung hat nur Isack Hadjar eine schwarze Kamera; die anderen – Andrea Kimi Antonelli, Jack Doohan, Liam Lawson, Gabriel Bortoleto und Oliver Bearman – haben alle gelbe Kameras.

F1-Fahrernummern und Kamerafarben für 2025