Die Regeln der Formel 1 schreiben eine bestimmte Renndistanz vor, sodass jede Rennstrecke eine unterschiedliche Anzahl von Runden hat. Daher variiert die Anzahl der Runden von Rennstrecke zu Rennstrecke erheblich.
Das Sprintrennen – Die Distanz jedes Sprints, gemessen zwischen dem Startsignal (Artikel 43.11) und dem Signal zum Ende der Session (Artikel 59.1), entspricht der geringsten Anzahl vollständiger Runden, die 100 km überschreiten. Wenn eine Stunde verstreicht, bevor die für den Sprint vorgesehene Distanz zurückgelegt ist, erhält der Führende eine Runde nach Ablauf der Stunde die Zielflagge, sofern die vorgesehene Anzahl an Runden nicht überschritten wird. Ausnahmen werden nur in den folgenden Situationen gemacht: 1. Wenn die Sprint-Session unterbrochen wird, wird die Unterbrechungszeit zur Gesamtzeit hinzugerechnet, bis zu einer maximalen Sprintdauer von anderthalb Stunden. 2. Wenn die Einführungsrunde hinter dem Safety Car beginnt, wird die Anzahl der Sprintrunden um die Anzahl der hinter dem Safety Car gefahrenen Runden minus eins reduziert. Wenn die Einführungsrunde hinter dem Safety Car beginnt, gilt die ursprüngliche Sprintdistanz als die gemäß Artikel 5.3a)ii) berechnete Distanz. Die maximale Dauer von eineinhalb Stunden beginnt immer ab der für den Start des Sprints vorgesehenen Zeit.
Sonntagsrennen – Die Distanz eines Grand Prix, gemessen zwischen dem Startsignal (Artikel 44.10) und dem Signal zum Ende der Sitzung (Artikel 59.1), ist die geringste Anzahl ganzer Runden, die 305 km überschreitet. Es gilt das gleiche Verfahren wie für Sprintrennen, jedoch mit einer Zeitbegrenzung von zwei Stunden: Sobald die Stoppuhr Null erreicht, wird eine letzte Runde gewährt. Besondere Punkte sind: 1. Die Distanz des Grand Prix von Monaco ist die geringste Anzahl voller Runden, die 260 km überschreitet. 2. Wird das Rennen unterbrochen, wird die Unterbrechungszeit hinzugefügt, bis zu einer maximalen Gesamtdauer von drei Stunden. 3. Beginnt die Einführungsrunde hinter dem Safety Car, wird die Anzahl der Rennrunden um die Anzahl der Safety-Car-Runden minus eins reduziert.
Wenn die Einführungsrunde hinter dem Safety Car beginnt, gilt die ursprüngliche Renndistanz als die gemäß Artikel 5.4c) berechnete Distanz. Die maximale Dauer von drei Stunden beginnt ebenfalls ab dem für den Start des Rennens vorgesehenen Zeitpunkt.