Wenn Pierre Gasly Red Bull verlassen würde

Seit seiner Degradierung von Red Bull zu Toro Rosso scheinen Pierre Gaslys Chancen auf eine Rückkehr zum österreichischen Rennstall gering. Vielleicht ist es für den französischen Fahrer an der Zeit, sich anderweitig nach neuen Möglichkeiten umzusehen?

Pierre Gasly zögert nie, das „Glück” anzuerkennen, das ihn ins Blickfeld von Red Bull gebracht hat – eine Chance, die es dem Teenager aus Rouen ermöglichte, seinen Traum vom Formel-1-Rennfahrer zu verwirklichen. Ohne die frühzeitige Unterstützung des österreichischen Giganten hätte der Franzose vielleicht nie den Sprung in die Elite der zwanzig Fahrer geschafft, die bei einem Grand Prix an den Start gehen.

Aber die Institution, die ihm die Tür geöffnet hat, verlangt auch sofortige Ergebnisse. Der Ruf von Red Bull, Talente schnell zu fördern, geht mit einer gnadenlosen Leistungsklausel einher, und Gaslys Saison zu Beginn des Jahres 2020 hat dieses Ziel nicht erreicht. Der französische Fahrer, der stets hinter seinem Teamkollegen Max Verstappen zurückblieb, hatte Schwierigkeiten, die Führungsriege in Milton Keynes zu überzeugen. Ob der Druck nun zu groß oder das interne Gleichgewicht ungerecht war, das Ergebnis war eindeutig: Gasly wurde zu Toro Rosso versetzt, einem Team, das sich eher zu einer Talentschmiede für Fahrer entwickelt hat, deren Ambitionen bei Red Bull stagnierten, als zu einem echten Inkubator für zukünftige Stars.

Das Muster ist bekannt. Nur eine Handvoll ehemaliger Red-Bull-Fahrer konnten ihre Zeit im Team in Rennsiege ummünzen: Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo und natürlich Max Verstappen, wobei Vettel der einzige Champion unter ihnen ist. Im Gegensatz dazu sahen eine ganze Reihe vielversprechender Namen – Sébastien Buemi, Sébastien Bourdais, Jean-Eric Vergne, Brendon Hartley – ihre Hoffnungen bei Red Bull schwinden, bevor sie in anderen Serien Erfolg hatten.

Fahrer, die schnell merkten, dass sie ihre Grenzen erreicht hatten, entschieden sich oft dafür, zu gehen. Carlos Sainz, ehemaliger Teamkollege von Verstappen bei Toro Rosso, erkannte, dass seine Karriere bei Red Bull blockiert war, und nutzte die Gelegenheit eines Leihgeschäfts bei Renault, bevor er schließlich einen Platz als Stammfahrer bei McLaren bekam. Daniel Ricciardo, der sich vom Team, das die niederländischen Fahrer bevorzugte, ausgegrenzt fühlte, wechselte ebenfalls zu Renault, in der Hoffnung, dass ein Neuanfang seine Karriere wieder ankurbeln würde.

Heute, da die technischen Vorschriften für 2021 den Sport neu gestalten werden, steht Gasly an einem Scheideweg. Der Markt mag begrenzt erscheinen, aber diese Neugestaltung verspricht neue Chancen für diejenigen, die bereit sind, zu warten und ihre Chance zu ergreifen. Die Verträge von Veteranen wie Valtteri Bottas und Sebastian Vettel laufen zum Ende der Saison 2020 aus, was potenzielle Chancen für einen Fahrer eröffnet, der dem Schatten von Red Bull entkommen möchte. Für Gasly stellt sich die Frage, ob das Gras woanders wirklich grüner ist und ob der Zeitpunkt für den nächsten Entwicklungsschritt in diesem Sport günstig ist.