Sanktionen für F1-Rennställe, die die Budgetobergrenze ignorieren

Zum ersten Mal seit ihrer Gründung haben die F1 und die FIA eine Budgetobergrenze eingeführt, die ab 2021 in Kraft treten wird. Teams, die diese Obergrenze überschreiten, können nun bestraft werden. Nachfolgend finden Sie eine Zusammenfassung der möglichen Strafen.

Die FIA hat in Zusammenarbeit mit den Teams eine Budgetobergrenze vereinbart, die ab 2021 gelten wird. Die Obergrenze wurde für die Saison 2021 auf 145 Millionen Dollar festgelegt, dann für 2022 auf 140 Millionen Dollar gesenkt und schließlich als Reaktion auf die Finanzkrise um 3,1 % angehoben.

Die Obergrenze gilt nur für den Kalender mit 21 Rennen; jeder zusätzliche Grand Prix erhöht die Zuweisung um etwa 1,2 Millionen Dollar. Daher belief sich das tatsächliche Budget für 2021 auf 146,2 Millionen Dollar, während der ursprünglich auf 141,2 Millionen Dollar festgelegte Betrag für 2022 auf 145,5 Millionen Dollar neu bewertet wurde.

Der Höchstbetrag umfasst alle Sportausgaben des Jahres mit Ausnahme der drei höchsten Gehälter (Fahrerverträge ausgenommen). Reisekosten, Logistik, technische Entwicklung und Innovation werden also berücksichtigt, Marketingkosten sind jedoch ausgeschlossen, um die kommerziellen Aktivitäten nicht einzuschränken. Am Ende jeder Saison werden die Konten der Teams von der von der FIA eingesetzten Schiedsstelle für die Kostenbegrenzung geprüft. Teams, die die Obergrenze überschreiten, werden mit den in der Finanzordnung vorgesehenen Sanktionen belegt.

Unterschiedliche Sanktionen bei einer Überschreitung von mehr als 5 % Artikel 8 unterscheidet zwischen mehreren Kategorien von Sanktionen. Während einige davon Verfahrensverstöße betreffen, werden die schwerwiegendsten Sanktionen verhängt, wenn ein Team die Obergrenze um mehr als 5 % überschreitet, was etwa 7,31 Millionen Dollar entspricht.

Artikel 9 listet die möglichen Sanktionen auf, schreibt jedoch keine genauen Beträge oder eine feste Skala vor, was bedeutet, dass zwei Teams, die die Obergrenze um denselben Betrag überschreiten, unterschiedlich behandelt werden können. Absatz 9.1 beschreibt die Optionen, die je nachdem, ob die Überschreitung versehentlich oder absichtlich erfolgte, kombiniert werden können:

Finanzielle Sanktion – die Höhe der Geldstrafe wird von Fall zu Fall festgelegt. Geringfügige sportliche Sanktion – kann eine öffentliche Rüge, einen Punktabzug in der Konstrukteurs- oder Fahrerwertung, eine rückwirkende Sperre für ein oder mehrere Rennen, Einschränkungen bei aerodynamischen oder anderen Tests oder eine Kürzung des Budgets für die folgende Saison umfassen (2023).

Schwere sportliche Sanktion – kann alle oben genannten Sanktionen sowie eine vollständige Sperre für die Meisterschaft, den vollständigen Ausschluss aus der Meisterschaft oder eine auferlegte Budgetkürzung für das folgende Jahr umfassen. Verstärkte Überwachung Wenn ein Team keine ausreichenden Anstrengungen unternimmt, um seine Ausgaben zu kontrollieren, kann die Kommission eine verstärkte Budgetüberwachung gemäß Artikel 9.2 verhängen.

Entscheidung, keine Sanktionen zu verhängen Artikel 9.3 gibt dem Schiedsgericht für die Kostenbegrenzung die Befugnis, nach eigenem Ermessen auf Sanktionen zu verzichten. Die Teams behalten das Recht, gegen jede Entscheidung Berufung einzulegen. Zahlung einer finanziellen Sanktion Sofern keine Berufung eingelegt wird, muss eine Geldstrafe innerhalb von 30 Tagen bezahlt werden. Andernfalls wird das Team bis zur Zahlung von der Meisterschaft ausgeschlossen.

Sanktionen für Teamleiter Individuelle Sanktionen können auch gegen einen Mitarbeiter oder Teamleiter verhängt werden, wenn der Verstoß als allein in ihrer Verantwortung liegend angesehen wird. Nicht vorhersehbar Da die Umstände von Team zu Team unterschiedlich sind, kann die genaue Sanktion nicht im Voraus festgelegt werden. Die FIA kann Nachsicht walten lassen, wenn ein Team in finanziellen Schwierigkeiten steckt oder wenn die Budgetüberschreitung keinen wirklichen Wettbewerbsvorteil gebracht hat.