Nico Rosberg bedauert

In China, wo er drei Jahre zuvor seinen ersten Formel-1-Sieg errungen hatte, gelang es Nico Rosberg nicht, den Vormarsch seines Teamkollegen Lewis Hamilton aufzuhalten, und er schien sogar die Beherrschung zu verlieren, als er widerwillig die unbequeme Rolle der Nummer zwei hinter einem designierten Titelanwärter akzeptierte.

Am Ende der Formel-1-Saison 2014 gewann Lewis Hamilton seinen zweiten Weltmeistertitel, während sein Teamkollege Nico Rosberg, immer ein Gentleman, ihm elegant gratulierte.

Zu Beginn der Saison 2015 schien Mercedes erneut dominieren zu wollen, und viele erwarteten ein noch spannenderes Duell zwischen den beiden Fahrern, sowohl auf der Rennstrecke als auch in psychologischen Spielchen. Doch das Comeback von Ferrari, nun in einer neuen „Prince Red”-Lackierung und angeführt von Sebastian Vettel, brachte eine weitere Variable ins Spiel. Hat dies Rosbergs Selbstvertrauen erschüttert? Vielleicht, aber der Deutsche, der 2014 ein echter Titelanwärter gewesen war, lag bereits zu Beginn der neuen Saison zurück. Hamilton dominierte das erste Rennen in Australien, während Rosberg in Malaysia Schwierigkeiten hatte, seinen Rhythmus zu finden, den ersten Startplatz in der Qualifikation an Vettel verlor und auf den dritten Platz auf dem Podium zurückfiel. In China brauchte er eine gute Leistung, um im Rennen gegen den zweifachen Weltmeister zu bleiben.

Stattdessen dominierte Hamilton weiter und der Abstand zwischen Vettel und Rosberg verringerte sich. Nach dem Grand Prix von China warf Rosberg Hamilton vor, während eines Teils des Rennens kein ausreichend hohes Tempo gehalten zu haben, was seiner Meinung nach dem Ferrari-Piloten ermöglichte, näher heranzukommen. Hamilton reagierte gelassen und betonte, dass er sich auf sein eigenes Rennen konzentriere und sich nicht um die Leistung seines Teamkollegen kümmern müsse. Was ein Versuch sein könnte, psychologischen Druck auszuüben, ähnlich wie die Taktik, die Rosberg 2014 anwandte, wurde eher als Eingeständnis von Schwäche wahrgenommen, zumal Rosberg im Qualifying einige Hundertstelsekunden auf Hamilton verloren hatte. Wäre Rosberg in Shanghai der schnellere Fahrer gewesen, hätte er den Abstand zu Hamilton verringern, ihn auf der Strecke überholen und sein eigenes Tempo durchsetzen können, wodurch der Druck durch Vettels Ferrari gemildert worden wäre. Stattdessen entschied er sich, seinen Teamkollegen in einem Punkt zu kritisieren, der zu Beginn der Saison ungünstig schien. Letztes Jahr hatte Hamilton einen fulminanten Start hingelegt, bevor Rosbergs cleveres Manöver in Monaco die Situation umkehrte und den Deutschen zu einem echten Herausforderer machte. In diesem Jahr muss Rosberg seine Leistung schnell verbessern, sonst verliert er die Beherrschung, wie seine Leistung in Shanghai gezeigt hat. Währenddessen wartet Vettel in den Startlöchern, bereit zum Sprung.