Lewis Hamilton mit dem Fluch von Monaco konfrontiert

Das vergangene Wochenende hat dem Fluch, der Lewis Hamilton in Monaco zu verfolgen scheint, ein neues Kapitel hinzugefügt. Abgesehen von seinem Triumph im Jahr 2008 hat der zweifache britische Weltmeister auf den Straßen des Fürstentums nur Enttäuschungen erlebt.

Monaco ist die Rennstrecke, auf der Lewis Hamilton am häufigsten an die Grenzen seines Talents, seines Autos und seiner Konkurrenten stößt. In neun Teilnahmen hat der Brite nur einen einzigen Sieg errungen, mehrere Wochenenden ohne Podiumsplatz hinter sich gebracht und einige Momente erlebt, die ihm noch immer zu schaffen machen.

Sein Debüt im Jahr 2007 ließ erahnen, was er hätte erreichen können. Der 22-jährige Rookie von McLaren-Mercedes, der mit Fernando Alonso zusammenarbeitete, hatte sich gut qualifiziert und führte das Rennen an, bevor ihn eine Teamorder auf den zweiten Platz hinter seinen spanischen Teamkollegen verwies. Dieses Ergebnis stellte niemanden zufrieden, und Hamiltons Frustration war an diesem Abend in den Straßen des Fürstentums deutlich zu spüren. Im folgenden Jahr feierte Hamilton seinen einzigen Triumph in Monte Carlo. Gestärkt durch seinen Meistertitel von 2008 dominierte er das Rennen trotz wechselhafter Wetterbedingungen von Anfang bis Ende, selbst nachdem er eine Barriere gestreift hatte, und hielt die Trophäe in den Händen, die einst sein Idol Ayrton Senna gekrönt hatte. Doch 2009 wendete sich das Blatt. Kaum zum ersten Mal Weltmeister gekrönt, prallte Hamilton im Qualifying gegen eine Barriere, was ihm einen Getriebewechsel und eine Strafe in der Startaufstellung einbrachte und ihn zwang, vom Ende des Feldes aus zu starten. Er kam nur auf Platz 12 ins Ziel, was in starkem Kontrast zu den Erwartungen stand, die an ihn gestellt wurden. Von 2010 bis 2012, als Sebastian Vettel und Red Bull den Sport dominierten, hatte Hamiltons McLaren Mühe, das Tempo und die Strategie zu liefern, die notwendig waren, um in der ersten Reihe zu starten oder auf das Podium zu kommen. In dieser Zeit gab es keine Pole-Position und keinen Sieg in Monaco, was die Kluft zwischen seinen Fähigkeiten und dem Material, das er fuhr, deutlich machte.

Sein Wechsel zu Mercedes im Jahr 2013 sollte Geschichte schreiben, aber eine falsche Entscheidung bezüglich des Safety Cars zu Beginn des Rennens ermöglichte seinem Teamkollegen Nico Rosberg den Sieg und ließ Hamilton auf der Strecke zurück. In der folgenden Saison verschärfte sich die Rivalität: Rosberg holte sich die Pole Position, nachdem eine gelbe Flagge Hamiltons Aufholjagd am Ende des Qualifyings unterbrochen hatte, aber Hamilton verwandelte diese Pole Position in einen Sieg. Dieser Triumph war jedoch nur von kurzer Dauer: Ein Boxenstopp unter Safety-Car-Bedingungen kostete ihn trotz eines komfortablen Vorsprungs den Sieg, und er musste sich mit dem dritten Platz begnügen, während Rosberg auf die oberste Stufe des Podiums kletterte.

Jedes Wochenende in Monaco hat die komplexe Beziehung zwischen Hamilton und dem Stadtkurs um eine weitere Facette bereichert: eine Mischung aus strategischen Fehlern, rivalitätsgetriebenen Dramen und gelegentlichen Geniestreichen. Selbst der große Jim Clark hat es nie geschafft, in Monaco zu gewinnen, aber Hamilton kann zumindest den einzigen Sieg für sich verbuchen, der vielen seiner Zeitgenossen verwehrt geblieben ist. Die Frage ist nun, ob sein nächster Besuch endlich den Ausschlag zu seinen Gunsten geben wird.