Leitartikel: Déjà vu oder echte Leistung?

Zwei Teams dominierten das Wochenende. War das einfach nur Glück oder eine reibungslose Anpassung an die neuen Vorschriften?

Das Wochenende in Bahrain hat den Saisonauftakt zu einer Fallstudie darüber gemacht, wie die Regeln für 2022 die Wettbewerbslandschaft neu gestalten. Während die Schlagzeilen noch immer von Ferraris Doppelsieg und den überraschenden Punkten von Haas handeln, ist die tiefere Geschichte die Art und Weise, wie die neuen technischen Auflagen plötzlich den Autos zugute kamen, die noch vor wenigen Jahren im Mittelfeld zurückgefallen waren.

Seit den Nachwirkungen der Kontroverse um „illegale” Motoren im Jahr 2019 hat der springende Pferdchen den größten Teil seiner jüngeren Geschichte damit verbracht, im Mittelfeld zu kämpfen, wobei seine Leistung durch Strafen und Einschränkungen gebremst wurde. Haas, das mit denselben Ferrari-Motoren ausgestattet ist, galt unterdessen als Außenseiter, dessen Rundenzeiten oft mit denen eines Formel-2-Autos verglichen wurden.

Die neuesten Vorschriften scheinen jedoch das Blatt gewendet zu haben. Erste Daten aus dem Sprint in Bahrain deuten darauf hin, dass die überarbeiteten Aerodynamik- und Motorisierungsbeschränkungen Ferrari zugutekommen und Charles Leclerc und Carlos Sainz ein Geschwindigkeitsniveau erreichen lassen, das unter den bisherigen Regeln unerreichbar war. Auch Haas konnte diese neue Freiheit in Punkte für Kevin Magnussen umsetzen, was darauf hindeutet, dass sich die anfänglichen Versprechen des Teams endlich erfüllen könnten. Es wäre jedoch verfrüht, zu behaupten, dass die Saison bereits entschieden ist. Die ersten Vorstöße von Haas an die Spitze der Rangliste waren beeindruckend, bevor sich das Blatt wendete, und es bleiben Fragen hinsichtlich der Rechtmäßigkeit des neuen „aufgeladenen” Motors von Ferrari. Wird die italienische Marke diesen Vorteil halten können, oder wird sich der Rest des Feldes anpassen und den Rückstand aufholen? Die Antworten auf diese Fragen werden darüber entscheiden, ob die Saison 2022 wirklich mit der Monotonie der letzten Jahre brechen wird. Wie der ehemalige französische Präsident François Hollande einmal sagte: „Le changement, c'est maintenant” (Die Veränderung ist jetzt). In der Formel 1 könnte diese Veränderung endlich das Podium über das übliche Duell zwischen Hamilton und Verstappen hinaus erweitern und dem Sport die Ungewissheit verleihen, von der die Fans träumen. Es bleibt abzuwarten, ob 2022 das Jahr sein wird, in dem die Routine endet, aber die ersten Anzeichen deuten auf eine Meisterschaft hin, in der mehr Teams realistisch vom Sieg träumen können.