Lassen Sie die Tasse an ihrem Platz.

Der Sonntag von Ferrari in Le Castellet endete in einer Katastrophe. Charles Leclerc schied aus, und ein missglückter Boxenstopp für Carlos Sainz kostete das Team die Chance auf einen Podiumsplatz.

Sie sorgten in der Qualifikation für Aufsehen. Am Samstag holte Charles Leclerc mit Hilfe seines Teamkollegen die Pole Position und verwies seinen Rivalen in der Meisterschaft auf den zweiten Platz – der erste große Sieg des Monegassen an diesem Wochenende. Das Rennen begann perfekt, Leclerc hielt den niederländischen Fahrer auf Distanz, bis er einen Dreher machte, offenbar aufgrund eines Problems mit dem Gaspedal, das in der Funkübertragung des Fahrers Nr. 16 erwähnt wurde. Das erinnerte an seinen Unfall in Österreich, auch wenn er später von dieser Vermutung abrückte und die Verantwortung für seinen Fehler sich selbst zuschrieb. Da ein Ferrari bereits aus dem Rennen war, musste das zweite Auto kämpfen, und Carlos Sainz fand sich am Ende des Feldes wieder. Er versuchte, die Safety-Car-Phase zu nutzen, um die Reifen zu wechseln, und alles schien für den Spanier gut zu laufen. Aber die frühere Zuverlässigkeit von Ferrari war nicht mehr gegeben. Trotz Sainz' Behauptungen, das Team habe seine Strategie und seine Arbeit an der Box verbessert, war der Vorteil nur von kurzer Dauer. Das Ergebnis war ein ungewöhnlich langer Boxenstopp und eine Beinahe-Kollision mit einem entgegenkommenden Williams, wodurch ein vielversprechendes Wochenende für das erfolgreichste Team des Sports zu einer Katastrophe wurde. Einige Runden später holte die Scuderia Sainz zu einem zweiten Boxenstopp herein, obwohl er das Tempo hatte, um um den dritten Platz auf dem Podium zu kämpfen. Selbst mit einem der beiden schnellsten Autos im Feld und der Chance, seine Führungsposition in diesem Sport zu bekräftigen, strauchelte Ferrari weiter, als der Druck zunahm. Die Zeiten der gewagten Strategien von Ross Brawn, der die Rennen kontrollierte, scheinen vorbei zu sein.