Isack Hadjar spricht über seinen Ausfall: „Der Motor ist nach Kurve 1 explodiert.“

Isack Hadjar spricht über seinen Ausfall: „Der Motor ist nach Kurve 1 explodiert.“
Bildnachweis: Portrait d'Isack Hadjar de l'équipe Oracle Red Bull Racing lors du Grand Prix d'Australie 2026 à Melbourne. (Overtake Agency / Maxime Le Juste)

Nachdem er sich mit dem dritten Platz in der Qualifikation einen hervorragenden Start beim Grand Prix von Australien gesichert hatte, musste Isack Hadjar sein Rennen nach nur wenigen Runden abrupt beenden. Aufgrund eines Motorproblems konnte der Red Bull-Pilot das Potenzial, das er das ganze Wochenende über gezeigt hatte, nie ausschöpfen.

Der Grand Prix von Australien endete für Isack Hadjar sehr früh. Nach einem hervorragenden Start musste der Franzose in der 10. Runde aufgeben, da sein Monoposto dichten Rauch ausstieß und am Rand der Strecke zum Stehen kam.

Ein Motorproblem, so der Fahrer selbst, der sofort nach dem Start des Rennens spürte, dass etwas nicht stimmte. „Ich wusste, dass der Motor nach Kurve 1 explodiert war. Das Geräusch hatte sich direkt nach dem Start komplett verändert”, erklärte er gegenüber Canal Plus. 

Ein vielversprechender Start

Vor diesem Zwischenfall hatte Hadjar jedoch einen perfekten Start hingelegt. Der Red-Bull-Pilot hatte einen sehr guten Start hingelegt und sich sofort in der Spitzengruppe wiedergefunden. „Das einzig Positive war, dass ich einen super Start hatte.“

Doch schon bald traten Probleme auf. Der Franzose bemerkte zunächst einen Energiemangel, bevor sich das Verhalten des Motors immer seltsamer anfühlte.

„Dann war die Batterie leer, und das Geräusch … ich hatte das Gefühl, einen V8-Supercar zu fahren, es war völlig absurd.

Hadjar erklärt, dass er bereits wusste, dass die Aufgabe nur eine Frage der Zeit war. „Ich wusste, dass es irgendwann kaputtgehen würde.”

Frust nach einem vielversprechenden Wochenende

Dieser Ausfall ist umso frustrierender, als das Tempo seit Beginn des Wochenendes solide schien.

Hadjar hoffte, die guten Eindrücke vom Freitag wiederholen zu können, als sich das Auto als konkurrenzfähig erwies. „Ich hätte mir gewünscht, dass sich das Auto wie am Freitag verhält, als das Tempo gut und die Motorleistung konstant war.“

Angesichts seines Starts glaubt der Franzose sogar, dass er in den ersten Runden eine führende Rolle hätte spielen können. „Mit dem Start, den wir hatten, hätten wir vorne mitkämpfen und uns mit den Jungs messen können.

Aber das Rennen endete viel zu früh. „Ich hätte vor allem gerne das Rennen beendet.“

Hadjar, der gezwungen war, den Rest des Rennens von der Box aus zu verfolgen, konzentriert sich nun lieber auf den nächsten Lauf der Meisterschaft.

Der französische Fahrer wird schon bald die Gelegenheit haben, sich beim Grand Prix von China zurückzumelden, nachdem das Wochenende in Australien einen unvollendeten Eindruck hinterlassen hat… Genau wie sein allererstes F1-Rennen im letzten Jahr.