Hamilton gegen Schumacher: Welcher Sieg glänzt mehr? Teil 1

Hamilton und Schumacher haben zusammen 91 Siege in der Formel 1 errungen. Welche Liste der 10 besten Fahrer sollte man wählen, wenn man ihre Ergebnisse zusammenfasst?

Der Gleichstand zwischen Lewis Hamilton und Michael Schumacher mit jeweils 91 Grand-Prix-Siegen hat die alte Debatte wieder entfacht: Wie lassen sich Triumphe in Autos vergleichen, die unterschiedlicher nicht sein könnten? Bevor der Rekord schließlich zugunsten von Hamilton kippt, können wir uns die symbolträchtigsten Siege jedes Fahrers ansehen und herausfinden, was sie uns über die Entwicklung der Formel 1 verraten. Nachfolgend finden Sie die Plätze 10 bis 6 einer neuen Rangliste, in der jeder Sieg anhand der damaligen Umstände, seiner Auswirkungen auf den Sport und des Vermächtnisses des Fahrers bewertet wird. 10 – China, 2011 (Hamilton) Das Rennen, das bewies, dass ein McLaren noch immer einen Red Bull schlagen kann.
Hamiltons Qualifikationsrunde in Shanghai wurde durch einen Zwischenfall aufgrund eines defekten Luftfilters und eines Öllecks ruiniert, dennoch qualifizierte er sich gut. Beim Start überholte er Sebastian Vettel und lieferte sich bald darauf ein Duell mit seinem Teamkollegen Jenson Button. Der Grand Prix sah sechs verschiedene Spitzenreiter, und Hamiltons aggressive Drei-Stopp-Strategie zahlte sich aus. Er überholte Button auf der Geraden ohne DRS auf makellose Weise, überholte dann Nico Rosberg und Felipe Massa und näherte sich Vettel in der langen Linkskurve der siebten Runde, vier Runden vor dem Ziel. „Das ist eines der besten Rennen meiner Karriere“, sagte er später. Dieser Sieg kam in einem für den Briten schwierigen Jahr, aber sein meisterhaftes Management der neuen Pirelli-Reifen und seine Fähigkeit, das Beste aus einem Auto herauszuholen, das nicht mehr der Maßstab war, zeigten, dass Hamilton sich auch gegen die Dominanz von Red Bull durchsetzen konnte. 9 – Belgien, 1997 (Schumacher)
Eine souveräne Dominanz im Regen von Spa. Schumacher startete mit seinem Ferrari als Dritter auf der regennassen Rennstrecke von Spa-Francorchamps und stürzte sich in das Chaos der ersten Runde. Am Ende der ersten Runde überholte er den Benetton von Jean-Alesi und holte dann in der Rechtskurve „Rivage“ den führenden Williams von Jacques Villeneuve ein. Der deutsche Fahrer baute einen beträchtlichen Vorsprung aus, der neun Runden vor Schluss einmal eine Minute betrug, bevor er das Tempo drosselte und mit 27 Sekunden Vorsprung die Ziellinie überquerte. Dieser Sieg festigte Schumachers Ruf als „Regenmeister” und markierte den Beginn einer engen Beziehung zu Spa, einer Rennstrecke, auf der er zwischen 1992 und 1997 sechs von 16 Rennen gewinnen sollte.

8 – Monaco, 2019 (Hamilton) Eine bewegende Hommage in einem taktischen Kampf. 37 Jahre nach dem Duell zwischen Senna und Mansell im Jahr 1992 trat Hamilton auf den Straßen von Monte Carlo gegen Max Verstappen an. Hamilton startete von der Pole Position und kam in der 9. Runde zum Reifenwechsel an die Box, wo er auf mittlere Reifen wechselte, während Verstappen sich für härtere Reifen entschied, wodurch für die verbleibenden 69 Runden ein deutlicher Unterschied in der Reifenleistung entstand. Der Niederländer übte Druck aus und versuchte sogar ein Manöver auf der Innenseite am Tunnelausgang, aber Hamiltons konsequente Verteidigung und die einwandfreie Schonung seiner Reifen ermöglichten ihm seinen dritten Sieg in Monaco (nach 2008 und 2016). Er beschrieb dieses Rennen später als „eines der schwierigsten meiner Karriere”. Dieser Sieg hatte eine persönliche Bedeutung: Er war eine Hommage an Niki Lauda, den Berater von Mercedes, der Hamilton 2012 davon überzeugt hatte, McLaren zu verlassen. Hamilton würdigte Lauda, indem er beim Überqueren der Ziellinie einen roten Helm trug – eine Geste, die einen strategischen Sieg in einen herzlichen Abschied von seinem Mentor verwandelte.

7 – Ungarn, 1998 (Schumacher)
Auf dem Hungaroring siegte die Strategie über die Geschwindigkeit. Der von Technischer Direktor Ross Brawn ausgearbeitete Masterplan von Ferrari sah vor, dass Schumacher mit einem wenig gefüllten Tank qualifizieren und dann drei Boxenstopps einlegen sollte, um die beiden McLaren von Mika Häkkinen und David Coulthard zu einem reaktiven Tempo zu zwingen. Das Risiko zahlte sich aus: Schumacher übernahm die Führung, baute in nur 19 Runden einen Vorsprung von 25 Sekunden auf und holte schließlich den Sieg, während seine Rivalen versuchten, ihn einzuholen. Das Rennen verdeutlichte die symbiotische Beziehung zwischen Schumacher und seinem Team, eine Partnerschaft, die unter der Führung von Jean Todt und Brawn die frühen 2000er Jahre dominieren sollte, und zeigte, wie sehr eine gut gewählte Tankstrategie eine kurvenreiche, langsame Rennstrecke in ein Schaufenster für brillante Taktik verwandeln kann.

6. Deutschland 2018 (Hamilton)

Die Umstände des Sieges:

Niemand hatte den Sieg von Lewis Hamilton in Hockenheim vorhergesagt, vor allem nachdem er sich aufgrund eines Hydraulikproblems nur auf Platz 14 qualifiziert hatte. Der Regen, der an diesem Tag fiel, verwandelte die Rennstrecke in einen Spielplatz für das Talent des britischen Fahrers. In der 15. Runde war er bereits auf den fünften Platz vorgerückt und kämpfte sich weiter durch das Feld, wobei er ein Dutzend Konkurrenten überholte. Zuversichtlich hinsichtlich des Wetters verlängerte Hamilton seinen Stint in der Hoffnung, dass der Regen stärker werden würde. Das zahlte sich aus: Als Sebastian Vettel in der 54. Runde im Stadionabschnitt einen Unfall hatte und keine Boxenstopp-Strafe verhängt wurde, übernahm Hamilton die Führung, obwohl er kurz vor der Boxengasse das Gras geschnitten hatte – ein illegales Manöver, das unbemerkt blieb. Während Vettel einen kostspieligen Fehler machte, behielt Hamilton seine Führung, und sein Podiumsplatz im Regen besiegelte einen entscheidenden Sieg.

Die Auswirkungen des Sieges:

Dieser Sonntag in Hockenheim markierte einen Wendepunkt in der Meisterschaft 2018, die bis zu diesem Zeitpunkt von Vettel dominiert worden war. Vettels Fehler ermöglichte es Hamilton, die Führung zu übernehmen, die er nicht mehr abgab. Dieser Sieg kam zu einem Zeitpunkt, als die Bedrohung durch Ferrari in der Hybrid-Ära ihren Höhepunkt erreichte, und verschaffte Hamilton einen Vorteil gegenüber seinem Hauptkonkurrenten. Selbst in der Mercedes-Garage forderte Stratege James Vowles Valtteri Bottas auf, den Engländer nicht herauszufordern, um maximale Punkte zu sichern. Diese Leistung unterstrich Hamiltons Status als zukünftiger fünffacher Weltmeister, einen Titel, den er später im Jahr, im Oktober 2018, in Mexiko offiziell gewinnen sollte.