Fernando Alonso ist der Meinung, dass Rennfahrer Vorbilder für die Öffentlichkeit sein sollten.

Der Spanier erklärte, dass Formel-1-Fahrer ihre Rolle als Vorbilder in der Öffentlichkeit akzeptieren und daher ihre Frustration kontrollieren müssten. Diese Bemerkung erfolgte als Reaktion auf die Auseinandersetzung zwischen der FIA und Verstappen beim Grand Prix von Singapur.

Fernando Alonso war erneut anderer Meinung als seine Kollegen, diesmal hinsichtlich der zunehmenden Bedeutung, die dem Fahrstil der Piloten in diesem Sport beigemessen wird. Während die Mehrheit der Fahrer Max Verstappen unterstützte, nachdem der Niederländer wegen unflätiger Äußerungen bei einer Pressekonferenz in Singapur zu gemeinnütziger Arbeit verurteilt worden war, schloss sich der zweifache Weltmeister der strengeren Haltung der FIA an und argumentierte, dass moderne F1-Fahrer ihre Emotionen zum Wohle des Sports, der immer mehr junge Fans anzieht, kontrollieren müssen.

Bei einer von Aston Martin gesponserten Veranstaltung in Chennai, Indien, erklärte Alonso, warum er der Meinung ist, dass Fahrer „Vorbilder” sind und sich entsprechend verhalten müssen. „Die Fans übertragen Ihnen eine enorme Verantwortung”, sagte er. „Ob man will oder nicht, man ist ein Vorbild, also muss man sich zurückhalten, wenn man etwas Unangemessenes sagen möchte, und politisch korrekt bleiben.” Für den Spanier ist eine respektvolle Sprache eine Möglichkeit, den Fans zu danken und das Image eines Sports zu schützen, der mittlerweile Millionen von Menschen auf der ganzen Welt begeistert. Alonsos Sichtweise auf die Erwartungen der Fans basiert auf seiner eigenen Erfahrung als Idol. „Die Leute sagen mir, dass ich ihre Inspirationsquelle bin, dass ich niemals aufgebe, dass ich ein Kämpfer bin“, erinnert er sich. „Das erinnert dich daran, dass viele Augen auf dich gerichtet sind und du dich entsprechend verhalten musst.“ Seine Kommentare kommen zu einem Zeitpunkt, an dem die FIA ihre Absicht bekannt gegeben hat, gegen vulgäre Äußerungen an der Startlinie vorzugehen – eine Regel, gegen die Verstappen verstoßen hat, als er sein Auto bei einer Pressekonferenz als „mies“ bezeichnete, was Präsident Mohammed Ben Sulayem dazu veranlasste, ihn zu einer gemeinnützigen Arbeit zu verurteilen. Die meisten Fahrer und Red Bull kritisierten diese Strafe als zu hart, aber Alonso verteidigte sie und betonte, dass die Fahrer von einem weltweiten Publikum beobachtet werden und sich nicht ohne Konsequenzen äußern können. Die Sichtweise des Champions wird auch durch seinen ungewöhnlichen Werdegang in der Welt des Motorsports beeinflusst. Nicht er selbst hat sich für diesen Sport entschieden, sondern sein Vater. „Ich war drei Jahre alt, als ich an meinem ersten Kartrennen teilnahm”, gab Alonso zu und fügte hinzu, dass seine Mutter weniger begeistert war als sein Vater. „Ursprünglich wollte ich Profifußballer werden. Ich spielte Torwart und mochte das mehr als Autorennen am Wochenende. “ Aber die begrenzte Anzahl von Plätzen in der Formel 1 (nur zwanzig Fahrer gegenüber Tausenden im Fußball) überzeugte ihn schließlich. „Es war exklusiver, attraktiver“, sagte er. Der heute 43-jährige Alonso räumt ein, dass seine Formel-1-Karriere sich dem Ende zuneigt, aber seine Ambitionen sind nach wie vor hoch. Er träumt immer noch davon, einen dritten Weltmeistertitel zu gewinnen, den Grand Prix von Monaco zu gewinnen, Le Mans zu erobern und die „Triple Crown“ des Motorsports mit einem Sieg beim Indy 500 zu vervollständigen, ein Ziel, das ihm nach drei Versuchen noch nicht gelungen ist. „Ich habe derzeit nicht vor, erneut am Indy teilzunehmen”, erklärt er und betont, dass die Lernkurve mit 45 oder 46 Jahren zu steil wäre. Stattdessen könnte die Rallye Dakar nach seinem Rücktritt seine nächste große Herausforderung werden.

Abseits der Rennstrecke möchte Alonso eine persönliche Lücke füllen: „Ich habe noch keine Kinder und würde gerne in den nächsten Jahren eine Familie gründen.“ Während er die letzten Kapitel seiner F1-Karriere mit seinen Zukunftsplänen in Einklang bringt, unterstreicht seine Haltung zum Fahrverhalten der Piloten eine übergeordnete Botschaft: Die Helden dieses Sports müssen ihre Leistungen auf der Rennstrecke mit ihrer Verantwortung außerhalb der Rennstrecke in Einklang bringen.