Die denkwürdigsten Siege der Formel 1 nach einem starken Comeback

Neun Rennen vor Ende der Meisterschaft liegt Max Verstappen 80 Punkte vor seinem nächsten Verfolger Charles Leclerc. Wird es dem monegassischen Fahrer gelingen, den Rückstand zu verkürzen?

Wenn die Saison schon entschieden scheint, erinnert uns die Geschichte daran, dass die Formel 1 spektakuläre Wendungen liebt. Die Archive dieses Sports sind voll von Fahrern, die trotz scheinbar unüberwindbarer Rückstände auf der Zielgeraden noch das Blatt wenden konnten – ein Szenario, das heute auf Charles Leclerc zutrifft, der seinen 80-Punkte-Rückstand auf Max Verstappen aufholen muss.

1964 war das Punktesystem ganz anders als heute: Für einen Podiumsplatz gab es neun, sechs und vier Punkte. Fünf Rennen vor Schluss und mit 20 Punkten Rückstand auf die Führenden gelang es John Surtees, sich wieder nach vorne zu kämpfen und Graham Hill um einen einzigen Punkt zu überholen, um den Titel zu gewinnen. Eine ähnliche Geschichte spielte sich 1976 ab. Niki Lauda ging mit 35 Punkten Vorsprung in die letzten sieben Grand Prix, doch ein schrecklicher Unfall beim Grand Prix von Deutschland zwang ihn zu einer dreirundigen Pause. James Hunt nutzte die Gelegenheit, um in den verbleibenden Rennen aufzuholen und die Meisterschaft mit einem Punkt Vorsprung zu gewinnen.

Anfang der 2000er Jahre gab es eine weitere Wendung. 2007 lag Lewis Hamilton 12 bzw. 17 Punkte vor Fernando Alonso und Kimi Räikkönen, während nur noch 20 Punkte zu vergeben waren. Mechanische Probleme behinderten Hamilton in den letzten beiden Rennen, sodass Räikkönen beide gewinnen und sich den Titel sichern konnte. Im Jahr 2010 betrug der Abstand zwischen dem Sieger und seinem Verfolger 25 Punkte, und der Kampf um den Titel war noch spannender. Sebastian Vettel lag zwei Rennen vor Schluss 25 Punkte hinter Fernando Alonso; zwei fehlerfreie Siege in Verbindung mit Fehlern seiner Rivalen ermöglichten es Vettel, die Meisterschaft in Abu Dhabi zu gewinnen.

Vier Jahre später zeigte das Duell zwischen Nico Rosberg und Lewis Hamilton im Jahr 2014, dass technische Probleme den Ausschlag geben können. Hamilton, der sieben Rennen vor Schluss 29 Punkte Rückstand hatte, profitierte von einem plötzlichen Zuverlässigkeitsproblem bei Rosberg, drehte schließlich den Spieß um und sorgte für eine spannende Saison, die zugunsten von Hamilton endete.

Diese Präzedenzfälle verdeutlichen, warum Leclercs Situation zwar schwierig, aber nicht unvorstellbar ist. Um einen Rückstand von 80 Punkten in den verbleibenden neun Rennen aufzuholen, müsste er alle verbleibenden Grand Prix gewinnen, während Verstappen in den meisten davon nicht besser als Zweiter abschneiden und mindestens dreimal auf den dritten Platz zurückfallen dürfte. Die Rechnung ist einfach, aber die Geschichte dieses Sports lehrt uns, dass sich das Blatt aufgrund eines technischen Defekts, eines Zwischenfalls auf der Strecke oder einer plötzlichen Leistungssteigerung eines Außenseiters in einem Augenblick wenden kann. Noch ist nichts entschieden, und das letzte Kapitel dieser Meisterschaft könnte durchaus an die großen Comebacks der Vergangenheit erinnern.