Die Bedeutung der F1-Flaggen verstehen

Wenn ein Formel-1-Fahrer mit mehr als 300 km/h fährt, muss er über den Zustand der Strecke und mögliche Gefahren informiert sein. Aus diesem Grund definiert der Internationale Sportkodex, der für alle FIA-Wettbewerbe einschließlich der Formel 1 gilt, zehn Flaggen und verschiedene Schilder, die den Fahrern gezeigt werden können.

Wenn ein Fahrer einen Farbtupfer am Rand der Rennstrecke sieht, kann sich das Rennen in einem Augenblick wenden. Von der symbolträchtigen Zielflagge, die das Ende des Rennens signalisiert, bis hin zur unauffälligen orangefarbenen Scheibe, die auf ein beschädigtes Auto hinweist, ist jede Flagge ein Zeichen für Sicherheit und Ordnung, das jede Runde eines Formel-1-Wochenendes bestimmt.

Schachbrettflagge – Das ultimative Signal für das Ende eines Rennens oder einer Trainingssitzung. Sobald die schwarz-weiße Flagge geschwenkt wird, ist der Wettbewerb beendet, auch wenn die Flagge vorzeitig geschwenkt wird. Während des Qualifyings kann ein Fahrer, der seine Runde bereits begonnen hat, diese beenden, aber sobald die Flagge fällt, ist die Sitzung beendet.

Gelbe Flagge – Warnung, die auf ein Problem auf der Strecke hinweist. Eine einzelne gelbe Flagge signalisiert den Fahrern, langsamer zu fahren und eine Gefahr zu vermeiden, unabhängig davon, ob diese sich auf der Rennstrecke oder außerhalb befindet, und gilt auch für Probleme beim Start. Die doppelte gelbe Flagge erhöht den Einsatz: eine ernstere Gefahr, die mögliche Anwesenheit von Streckenposten auf der Rennstrecke und die Verpflichtung, „erheblich” zu verlangsamen. Seit dem Vorfall in Budapest im Jahr 2016, an dem Nico Rosberg beteiligt war, zwingt eine doppelte gelbe Flagge die Fahrer dazu, jede laufende Qualifikationsrunde abzubrechen. Überholmanöver sind unter jeder gelben Flagge verboten, bis die grüne Flagge wieder gezeigt wird. Grüne Flagge – Das Signal, dass die Gefahr vorüber ist. Wenn die grüne Flagge gehisst wird, wird das Rennen nach einer Phase mit gelber Flagge normal fortgesetzt.

Rote Flagge – Nur für schwerwiegende Unterbrechungen: schwere Unfälle, Trümmer auf der Fahrbahn oder Wetterbedingungen, die die Sicherheit der Fahrer gefährden. Der Rennleiter entscheidet allein, wann sie gezeigt wird. Rote Flaggen werden häufiger während der Trainingsfahrten gezeigt, damit die Streckenposten die Strecke sicher räumen können.

Rot-gelb gestreifte Flagge – Statisches Schild, das vor verminderter Bodenhaftung warnt, die in der Regel durch Öl oder Wasser verursacht wird. Wenn die Rutschgefahr unkontrollierbar wird, wird sie durch eine rote Flagge ersetzt. Blaue Flagge – Das gefürchtete Signal „Platz machen”. Sie wird gezeigt, wenn sich ein schnelleres Auto, in der Regel mit einer Runde Vorsprung, einem langsameren Fahrer nähert. Nach drei blauen Flaggen, ohne Platz zu machen, wird eine Strafe verhängt. Im Qualifying warnt die blaue Flagge einen Fahrer, dass ein schnellerer Konkurrent ihn überholen wird, insbesondere wenn ein Auto eine schnelle Runde fährt und ein anderes langsamer wird. Eine unbewegte blaue Flagge an der Boxenausfahrt signalisiert, dass sich ein Auto auf der Strecke der Boxengasse nähert. Schwarz-weiße Flagge – 2019 als „gelbe Karte” der Formel 1 wieder eingeführt. Sie warnt einen Fahrer vor einem illegalen oder unsportlichen Verhalten, wie z. B. Bremsen außerhalb der Streckenbegrenzung oder deren Überschreiten. Orangefarbene Scheibe auf schwarzem Hintergrund – Wird von den Streckenposten geschwenkt, um anzuzeigen, dass ein Fahrzeug beschädigt ist und sofort an die Box zurückkehren muss. Diese Flagge wird in der Regel gezeigt, wenn ein Defekt dazu führen könnte, dass Teile sich lösen und eine echte Gefahr für die Sicherheit darstellen.

Schwarze Flagge – Die schwerste Strafe. Wenn sie geschwenkt wird, weist sie einen Fahrer an, die Boxengasse zu verlassen und das Rennen zu beenden, was die Entscheidung widerspiegelt, dass das Verhalten des Teilnehmers gefährlich und illegal ist. Weiße Flagge – Weist auf ein langsames Fahrzeug auf der Rennstrecke hin, z. B. einen Krankenwagen oder ein Auto mit einem schwerwiegenden mechanischen Problem. Sie ist nicht zu verwechseln mit der weißen Flagge, die in der NASCAR oder IndyCar verwendet wird, um die letzte Runde anzuzeigen.

Safety-Car- und Virtual-Safety-Car-Signale – Das SC-Signal erscheint, wenn ein physisches Safety Car eingesetzt wird; die Fahrer müssen eine vorgeschriebene Geschwindigkeit einhalten und sich hinter ihm einreihen. Sobald die Strecke frei ist, kann jeder Fahrer, der eine Runde verloren hat, das Safety Car überholen, um zu den Führenden aufzuschließen. Das VSC-Signal führt ein virtuelles Safety Car ein, das bei weniger schwerwiegenden Gefahren eingesetzt wird; die Fahrer halten einen festgelegten Zeitabstand ein, um die Abstände während der Bearbeitung des Vorfalls aufrechtzuerhalten.