Belgien 2009 war Schauplatz eines unerwarteten Duells zwischen Kimi Räikkönen und Giancarlo Fisichella.

Der Grand Prix von Belgien in Spa-Francorchamps bot wie immer ein Spektakel, das den größten Autorennen würdig war, und 2009 bildete da keine Ausnahme. Giancarlo Fisichella holte sich die Poleposition und einen Podiumsplatz in einem atemberaubenden Force India, während Kimi Räikkönen ein unerwartetes Comeback feierte.

Die Formel-1-Saison 2009 zeichnete sich durch zahlreiche Kuriositäten aus. Eine geschickte Auslegung der Regeln für Diffusoren verschaffte einigen Teams einen schnellen Vorteil, darunter Williams, Toyota und dem neuen Rennstall Brawn GP.

Brawn, das nach dem plötzlichen Rückzug des japanischen Herstellers Honda aus der Asche von Honda entstand, nutzte diesen anfänglichen Schwung, um die Meisterschaft zu gewinnen und sowohl den Fahrertitel für den Briten Jenson Button als auch den Konstrukteurstitel zu holen. Das Team wurde anschließend von Mercedes übernommen, das es in das moderne Mercedes-F1-Team umwandelte, das wir heute kennen. Unterdessen fanden sich traditionell starke Teams wie McLaren und Ferrari, die lange Zeit an der Spitze standen, von Anfang an überholt wieder. Die Saison von Ferrari verlief katastrophal und endete mit dem schrecklichen Unfall von Felipe Massa beim Grand Prix von Ungarn, der ihn für den Rest des Jahres außer Gefecht setzte.

Die Stimmung in der Scuderia war düster, als die nächsten Rennen in Valencia und Belgien näher rückten. Luca Badoer, der in letzter Minute als Ersatz für den verletzten Brasilianer verpflichtet worden war, war einfach nicht gut genug. Kimi Räikkönen, der seinen Rücktritt zum Saisonende angekündigt hatte, schien sich immer weniger für das Unglück des Teams zu interessieren.

Dabei war Spa-Francorchamps schon immer die Spielwiese des Finnen gewesen. Vor 2009 hatte er dort bereits drei Siege errungen, und das Wochenende im August bot ihm eine neue Chance. In der Qualifikation schaffte Räikkönen nur den fünften Platz, was seine mangelnde Begeisterung widerspiegelte. Zur allgemeinen Überraschung schnappte Giancarlo Fisichella in einem ebenso unerwarteten Force India den üblichen Favoriten die Pole Position weg.

Die erste Runde verlief chaotisch und Raikkonen fiel auf den zweiten Platz hinter Fisichella zurück, der die Führung behielt. Mehrere große Namen, darunter Lewis Hamilton und Jenson Button, schieden in Les Combes aus, was zu einer Safety-Car-Phase führte. Als das Rennen wieder aufgenommen wurde, überholte Räikkönens Ferrari mit KERS den Force India des Italieners. Er kämpfte verbissen und kam bis auf weniger als eine Sekunde heran, aber Fisichella gab die Führung nie ab und feierte das erste Podium für Force India. Räikkönen rettete hingegen seine Saison und bescherte Ferrari ein respektables Ergebnis beim letzten Grand Prix des Jahres 2009. Niemand konnte das damals ahnen, aber die beiden Protagonisten dieses belgischen Rennens sollten beim nächsten Rennen in Italien Teamkollegen werden. Nach einer Reihe mittelmäßiger Leistungen entließ Ferrari Badoer und holte Fisichella, eine Entscheidung, die zweifellos durch seine brillante Leistung in Spa beeinflusst war. Auch wenn der kurze Aufenthalt des römischen Fahrers bei den Roten ohne einen einzigen Punkt am Steuer des F60 endete, zeigte sich Ferrari großzügig: Fisichella bleibt für die Langstreckenrennen unter dem springenden Pferd im Team, und Räikkönen kehrt 2014 zur Scuderia zurück.